第1029章 国防工业（2 / 2）

这也导致东非早期的粮食作物种植业，大量从其他地区引入，几乎找不本土粮食种植品种。

整体来说，东非粮食产量结构变化，一方面是本国农业生产形势改变，另一方是对国际粮食需求的正面反馈，东非目前农业发展已经从吃饱向吃好的方向发展。

在这种大形势下，东非从东欧和南美引入优质小麦或者畜牧业产品也就变得十分合情合理。

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除了轻重工业和农业，在一五计划期间，东非国防工业发展同样取得亮眼成绩。

一五计划期间，东非航空工业正式起步，东非政府从1901年开始到1904年，一共投资建设了三家飞机制造厂，这是国防工业最大的亮点之一，当下飞机制造业显然完全以满足军事需求为主。

至于民航业，就算东非开支线，估计也没有人敢坐，至少恩斯特自己就不敢，还要等到技术成熟再说，而且目前飞机载人量也不达标。

除了东非以外，世界其他国家也有航空业发展，早期航空业发展主要由法国为代表，早在1784年，法国的罗伯特兄弟建造了人类历史上的第一艘飞艇，1851，法国人吉法尔解决了飞艇的动力问题，成为了动力飞艇的发明人，1884年，“法国”号电动机飞艇完成了第一次返回起飞地点的着陆，而飞艇之前的热气球也是法国人第一个研制出来。